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31 de mayo de 2020, 16:07:40
Vehículos y Motor

PARA MOTEROS Y COLECCIONISTAS


Triumph saca al mercado la moto de James Bond

· Por Juan Ángel Inarejos

By Juan Angel Inarejos

Se trata de la Scramble 1200 bond edition, una colaboración entre la productora de la serie y la firma británica. Este proyecto surge de la colaboración entre Eon Productions y Triumph. Seran solo 250 unidades para todo el mundo. Si quieres una, date prisa.


Para celebrar esta icónica colaboración, Triumph Motorcycles se enorgullece de presentar la primera moto oficialmente avalada por la franquicia Bond, la Scrambler 1200 Bond Edición, una versión limitada y súper-exclusiva de la Scrambler 1200 con un singular diseño 007 y una producción de tan solo 250 unidades para todo el mundo. Esta Bond Edición se inspira en las increíbles Scrambler 1200 personalizadas que aparecen en Sin Tiempo Para Morir y ofrece el excepcional equipamiento, prestaciones y comportamiento de la Triumph Scrambler 1200 XE, además de detalles añadidos de gran valor.

Edición limitada súper-exclusiva, producción limitada a 250 unidades para todo el mundo, cada unidad luce emblemas exclusivos y lleva el número de serie grabado en la abrazadera del manillar. La motocicleta se entrega acompañada de un kit de propietario exclusivo Bond, con todas las prestaciones y capacidades de la excepcional Scrambler 1200 XE, con toda la potencia del motor bicilíndrico en paralelo: 90 CV a 7.400 rpm y 110 Nm a 3.950 rpm, prestaciones muy altas y tecnología punta e insuperables especificaciones y equipamiento espectacular.

La nueva Scrambler 1200 Bond Edition se puede reservar ya mismo a través de los concesionarios Triumph de todo el mundo. Con las prestaciones y capacidades de la Scrambler XE tope de gama y líder indiscutible dentro de su categoría, la Bond Edition incorpora la tecnología, las especificaciones y el equipamiento más avanzados, además de lucir detalles de estilo y acabados exclusivos de gran valor. Precioso y exclusivo diseño 007 Inspirada en las Scrambler 1200 de Sin Tiempo Para Morir, la nueva Scrambler 1200 Bond Edition es todo un homenaje a esta asociación de dos iconos tan británicos y destaca por el esquema de pintura Sapphire Black y el depósito protagonizado por un gran emblema de Triumph, con la zona de las rodillas acabada en aluminio cepillado y franjas doradas pintadas a mano.

El logotipo 007 decora el precioso portadorsal negro sobre el escape y el protector térmico negro; el asiento de cuero auténtico está bordado con el distintivo ‘Bond Edition’ y el panel de instrumentos TFT presenta una exclusiva pantalla de bienvenida personalizada al estilo Bond. Todo esto viene acompañado de multitud de elementos rematados en negro, como los guardabarros, el asa del pasajero y el cubre-cárter anodizados en negro, la horquilla negra, los emblemas del motor con detalles dorados y el basculante y tapa del piñón con revestimiento electrostático negro. Para complementar la temática 007 y el acabado ennegrecido, la Bond Edition está equipada con innumerables detalles de gran valor como el guardabarros delantero alto, acabado en anodizado negro, los faros antiniebla con la carcasa anodizada en negro, el silenciador Arrow con la salida en fibra de carbono, el depósito del freno delantero mecanizado, los tensores de la cadena de color negro y la rejilla del faro de acero inoxidable. Edición limitada súper-exclusiva Con una producción limitada a tan solo 250 unidades para todo el mundo, la Scrambler 1200 Bond Edition será una de las Modernas Clásicas más exclusivas y deseadas de Triumph.

Su número de serie grabado en la abrazadera del manillar garantiza que cada unidad es única e irrepetible. Los propietarios de la Bond Edition recibirán un kit de propietario especial que incluye una carta firmada por Nick Bloor, Presidente Ejecutivo de Triumph Motorcycles y una mochila de la más alta calidad. Con todas las espectaculares prestaciones y capacidades de la Scrambler 1200 XE La magnífica Scrambler 1200 Bond Edition toma como base la Scrambler XE, la más equipada de su gama, y ofrece unas inigualables prestaciones y capacidades. Increíbles prestaciones La Scrambler 1200 Bond Edition ofrece un insuperable par motor y una puesta a punto «Scrambler» específica. Su característico calado a 270° garantiza una entrega de potencia suave y lineal a través de la caja de cambios de 6 velocidades. Evolucionado específicamente para la Scrambler, el motor de 1.200 cc entrega 90 CV a 7.400 rpm y además se ha puesto a punto para que ofrezca alto par dentro y fuera de la carretera, desde bien abajo y en el rango medio de revoluciones, hasta un máximo de 110 Nm a tan solo 3.950 rpm. La cautivadora banda sonora de la Scrambler corre a cargo de un escape doble con salida en alto, con colectores de acero inoxidable y silenciador Arrow con la salida en fibra de carbono; así se logra ese sonido de tono grave y con mucho cuerpo. Al igual que todas las Bonneville de última generación, el motor de la Scrambler 1200 goza de todas las modernidades de hoy día, como el acelerador electrónico y la refrigeración líquida para alcanzar las mejores prestaciones, ofrecer un consumo más eficiente y lograr unas menores emisiones. Prestaciones que marcan un nuevo nivel Para llevar sus capacidades a lo más alto, la Scrambler 1200 Bond Edition también incorpora la más avanzada tecnología orientada al motorista, que incluye: - Panel de instrumentos TFT de 2ª generación La Scrambler 1200 Bond Edition incorpora el más reciente panel de instrumentos TFT a color de Triumph con una exclusiva pantalla de inicio 007, un elegante diseño y dos temas de visualización de la información personalizables al gusto de cada motorista. El sistema también permite al piloto incluir su nombre en la pantalla de inicio. - 6 modos de conducción, incluido el «Off-Road Pro» La Scrambler Bond Edition incorpora los modos de conducción Road, Rain, Off-Road, Sport y Rider (configurable), que ajustan la respuesta del acelerador y la configuración del ABS y del control de tracción para adaptarse a las preferencias del motorista y a la situación del momento. Además de estos cinco modos, esta Scrambler 1200 cuenta también con el modo «Off-Road Pro», que activa la configuración off-road más extrema, para disfrutar al máximo en las aventuras más intensas y en el scrambling. El modo «Off-Road Pro» desactiva completamente el ABS y el control de tracción y aplica el mapa de inyección «Off-Road». - ABS y control de tracción optimizados para curva gracias a la incorporación de una IMU La moto cuenta de serie con ABS y control de tracción optimizados para curva. Estas funciones mantienen una óptima función de frenado y adaptan automáticamente la intervención del control de tracción según las condiciones del momento y el ángulo de inclinación. - IMU - Unidad de medición inercial Una avanzada unidad de medición inercial (IMU), desarrollada en colaboración con Continental, se encarga del óptimo funcionamiento del ABS y del control de tracción optimizados para curva monitorizando constantemente los valores de balanceo, cabeceo, el ángulo de lanzamiento, la inclinación lateral y la aceleración para activar las funciones apropiadas de seguridad activa. - Iluminación full-LED y faro delantero con DRL La Scrambler 1200 Bond Edition incorpora una completa iluminación con LED, presente en el faro delantero de cinco pulgadas, el faro trasero con atractivos detalles difusos y opacos y los intermitentes.

El faro delantero también cuenta con luces de conducción diurna que ofrecen una excelente visibilidad y un distintivo patrón lumínico. - Controles retro-iluminados Los interruptores en la Scrambler Bond Edition están retroiluminados mediante LEDs alojados en las piñas para facilitar la interacción del motorista y aumentar el control en cualquier situación de iluminación.. - Embrague asistido anti-rebote Diseñado para reducir el esfuerzo necesario para accionar la maneta y permitir así un control más suave del embrague, además de reducir la fatiga en viajes largos y en continuas arrancadas entre el tráfico. - Arranque sin llave El sistema de arranque sin llave de Triumph forma parte del equipamiento de serie de la Scrambler 1200 Bond Edition. El sistema reconoce la proximidad del mando de la llave y permite arrancar mediante el botón de puesta en marcha que se encuentra en la piña del manillar. Para mayor seguridad, existe la posibilidad de desactivar la función de transmisión inalámbrica de la llave con solo tocar un botón. - Puños calefactables Los puños calefactables forman también parte del equipamiento de serie de la Scrambler 1200 Bond Edition y el botón que permite seleccionar los dos niveles de intensidad queda discretamente integrado en el propio puño. - Control de velocidad El control de velocidad electrónico de serie en la Scrambler 1200 Bond Edition permite ajustar la velocidad desde un único botón que se encuentra en la piña izquierda. Esta función se puede utilizar de manera sencilla durante la conducción para la máxima comodidad y seguridad. - Toma de corriente USB La nueva Bond Edition cuenta con una toma de alimentación USB de 5 voltios para cargar los dispositivos móviles. La toma se encuentra en un nuevo compartimiento de almacenamiento forrado de espuma ubicado debajo del asiento. - Sistema de conectividad y app My Triumph Con un panel de instrumentos TFT diseñado específicamente para el sistema de conectividad, el módulo Bluetooth accesorio y la aplicación My Triumph integran sin fisuras la gestión de llamadas, la reproducción de música, la navegación por símbolos y el control de una cámara GoPro, todo ello desde los controles del manillar y con toda la información visible en la pantalla TFT.

Gracias a la especial colaboración con Öhlins, al chasis Scrambler especialmente configurado para el uso off-road y a la estudiada ergonomía para maximizar la comodidad del motorista, la Scrambler 1200 Bond Edition ofrece unas inmejorables capacidades tanto como Moderna Clásica como Adventure. La Bond Edition viene equipada con un doble amortiguador trasero Öhlins totalmente ajustable y con depósitos independientes que ofrecen un insuperable comportamiento y permiten 250 mm de recorrido a la rueda trasera para disfrutar de las mejores capacidades off-road y mayor distancia libre al suelo. Como colofón a este alarde de ingeniería cabe destacar los frenos radiales Brembo monobloque M50, las palancas de freno y cambio de marchas ajustables y plegables, los neumáticos tubeless y la llanta delantera de radios de 21 pulgadas.

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