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Citroën cambia la imagen en las gamas C5 y C8

By Juan Angel Inarejos
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jainarejoselmundofinancierocom /10/10/28
martes 21 de octubre de 2014, 14:31h
Citroën cambia la imagen en las gamas C5 y C8













Con este cambio de estilo, el C5 y C8 se adaptan a la nueva imagen de la marca. Además de las evoluciones estéticas, Citroën aprovecha el cambio para incorporar nuevos equipamientos. Algunos modelos de esta marca generalista, compiten en equipamiento y prestaciones con modelos de marcas premiun.
Citroën cambia la imagen en las gamas C5 y C8
El primero de los modelos, el C5 fue lanzado al mercado a principios de 2008 y se han vendido más de 400.000 unidades, en todo el mundo, incluidos el derivado familiar. Aprovechando este cambio estetico, el Citroën C5 incorpora evoluciones tecnológicas y lanza la serie especial “Millenium”, con un equipamiento completo e innovador a un precio competitivo.

El Citroën C5 incorpora ahora el nuevo logotipo de la marca, cuenta con un nuevo color de carrocería, el marrón “Guaranja”, y añade, al equipamiento de su versión Exclusive, nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas “Egée” así como una nueva tapicería mixta cuero/tela. Por su parte, la serie especial “Millenium” incorpora, de serie, un nuevo sistema de navegación eMyWay asociado con la Connecting Box, que incluye toma audio, conexión USB y Kit manos libres Bluetooth. En el Citroën C5 Tourer, este sistema de navegación está asociado con una cámara de visión trasera, para facilitar las maniobras. Este equipamiento también está disponible en el acabado Exclusive.

En cuanto al Citroën C8, el gran monovolumen de la marca cambia de cara, con una calandra en la que destacan los nuevos chevrones y una rejilla rediseñada. La nueva identidad de la marca también tiene su reflejo en la parte trasera del vehículo, con los chevrones y los diferentes logos dispuestos sobre el portón del maletero. Una moldura de color Negro Onyx, llamada Black Pack, refuerza la su personalidad. Recorre los retrovisores, los montantes y las barras laterales de las puertas, así como las bandas de los paragolpes delantero y trasero. Además, los proyectores, con un nuevo aspecto ahumado, remarcan la mirada y dinamizan el estilo del monovolumen. Por último, un nuevo color, el marrón “Hickory”, actualiza la gama de colores disponibles.

El equipamiento tanto de serie como opcional de estos dos modelos es casi infinito, aunque claro esta podemos comenzar por intentar comprar un coche “asequible” y terminar con uno inalcanzable por los extras. Entre la larga lista podemos destacar:

• ESP (Control dinámico de estabilidad) + ASR (Antipatinaje)

• Control de tracción inteligente

• ABS con ayuda a la frenada de urgencia

• Sistema de pedales retráctiles

• Regulador y limitador voluntario de velocidad

• Volante con mandos centrales fijos, regulable en altura y profundidad

• Volante forrado en cuero

• Ordenador de a bordo

• Testigo de puertas y maletero abiertos

• Proyectores halógenos con iluminación adicional en curvas

• Antiniebla delanteros posicionados en el paragolpes

• Retrovisores exteriores eléctricos y térmicos

• Parabrisas acústico

• Elevalunas delanteros eléctricos, secuenciales y antipinzamiento

• Elevalunas traseros eléctricos, secuenciales antipinzamiento, neutralizables

• Mando a distancia para cierre de puertas y lunas

• Molduras laterales de protección en negro

• Airbag conductor adaptativo

• Airbag pasajero delantero autoadaptativo y neutralizable manualmente

• Airbags laterales delanteros

• Airbags de techo para pasajeros en plazas laterales delanteras y traseras

• Airbag de rodillas conductor

• ISOFIX, sistema de tres puntos anclajes para asientos de niños en plazas
laterales traseras

• Asiento conductor regulable en altura

• Asientos tapizados en tela

• Banqueta trasera abatible 2/3 - 1/3, configurando un piso plano

• 3 apoyacabezas traseros escamoteables

• Climatizador automático con filtro de polen y de olores

• Radio CD MP3, 6 altavoces, mandos en volante y antenas invisibles colocadas en la luneta trasera en berlinas y en las lunas de custodia traseras laterales en el Tourer

• Connecting Box (Bluetooth + USB + Toma de Audio)

• Apoyacodos fijo con portaobjetos entre asientos delanteros

• Guantera iluminada lado pasajero

• Faros LED delanteros

• Bandeja trasera enrrollable ocultaequipajes en maletero (Tourer)

• Barras techo longitudinales color negro (Tourer)

• Red vertical de protección de cargas altas en maletero (Tourer)

• Toma de 12 v en maletero (Tourer)

• Ayuda a la salida en pendiente (sólo CMP6)

Muchos de estos extras los comparten los dos modelos y otros son exclusivos de algunos de ellos. El modelo de acceso del C5 es VTI 120 CMP& Business con un precio de 21.050 euros y el más completo de la gama es el HDi 240 Aut6 Exclusive Tourer que tiene un precio de 36.650 euros.

Mientras que en el C8 el modelo de acceso esta en 25.926 euros y el más alto de la gama en 32.581 euros. Hay que tener en cuenta que estos precios pueden incrementarse de forma importante si lo “cargamos de extras”.
Citroën cambia la imagen en las gamas C5 y C8
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