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China comienza la construcción del primer tren de alta velocidad financiado mediante asociación público-privada

China cuenta hoy con uno de los sistemas de tracción para alta velocidad más avanzados del mundo.
China cuenta hoy con uno de los sistemas de tracción para alta velocidad más avanzados del mundo.

· Los inversores privados, incluidos Fosun Group, Zhejiang Geely Holding Group y Wanfeng Auto Holding Group, contarán con un periodo de franquicia de 30 años, cuatro para construir el proyecto y los 26 restantes para operarlo

domingo 25 de diciembre de 2016, 09:51h
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HANGZHOU (Xinhua) -- La construcción del primer proyecto de ferrocarril de alta velocidad financiado a través de una asociación público-privada empezó hoy viernes en la provincia oriental china de Zhejiang. La Línea de Pasajeros Interurbana Hangzhou-Taizhou, de 269 kilómetros de largo, cuenta con una inversión de 44.900 millones de yuanes (6.460 millones de dólares) y el capital privado contribuye con el 51 por ciento de la inversión.




Los gobiernos locales ofrecerán subvenciones para garantizar la operación del proyecto sin problemas y tomarán posesión del mismo después de que expire la franquicia. La concesión del estatus de posesión a los inversores privados ayuda a mejorar la administración y operación del proyecto y alienta que más empresas privadas inviertan en el desarrollo de infraestructuras, aseguró el director del departamento de inversión de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma Xu Kunlin. Más de 1.000 proyectos financiados mediante la asociación público-privada, con una inversión total de unos 1,8 billones de yuanes, se han firmado hasta este momento del año, con las empresas privadas desempeñando un importante papel.
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