ACEX ha hecho entrega del Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación que, en su vigesimosegunda edición, ha reunido en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid al sector de la conservación y el mantenimiento de carreteras, tanto a las administraciones e instituciones como a las empresas de conservación. El objetivo de este galardón es promover la seguridad laboral y vial en los trabajos de conservación y explotación de infraestructuras y fomentar la investigación y las buenas prácticas en materia de seguridad.
El acto contó con la participación de Rocío Báguena, secretaria general de Transporte del MITMS; Juan José Arriola Ballesterios, subdirector general de Gestión de la Movilidad de la DGT; Pedro Fernández Alén, presidente de la Confederación Nacional de la Construcción; y Natalia Quintana Serrano, directora general de Carreteras de la Comunidad de Madrid; acompañados por el presidente de ACEX, Federico Soria.
La conservación salva vidas
En su intervención, el presidente de ACEX, Federico Soria, destacó la alta cualificación de la ingeniería española aplicada a la conservación de carreteras: “Esta labor es mucho más que una actividad de mantenimiento, la conservación salva vidas. Estos premios ponen el foco en la seguridad de las personas que trabajan a pie de carretera y en la de todos los que circulamos por ellas. Cada proyecto premiado es una lección aprendida, una tecnología probada”.
“Se trata de una disciplina altamente especializada que requiere amplio conocimiento técnico, capacidad de planificación, innovación constante y una respuesta eficaz ante situaciones cada vez más complejas”, matizó Soria.
La conservación viaria exige conocimientos avanzados en ingeniería civil, seguridad vial, explotación de carreteras, gestión de activos, digitalización, sostenibilidad y resiliencia ante situaciones cada vez más complejas. “Las candidaturas presentadas el Premio Nacional ACEX reflejan la mejora continúa que realizan las empresas de conservación de carreteras para desarrollar los últimos avances tecnológicos con un objetivo claro, proteger a las personas y maximizar la seguridad en nuestras infraestructuras. La inversión permanente por parte de las empresas para incorporar nuevas tecnologías, nuevos equipos y nuevas soluciones hacen posible prestar un servicio cada vez más seguro y eficiente”, afirmó el presidente de ACEX.
Alerta por la escasez de suministros y el alza de costes
Ante la subida de los costes de los materiales por la guerra de Irán, muy relevante en el caso de los materiales bituminosos, requeridos para la conservación de carreteras, ACEX considera necesaria incorporar la revisión de precios en los contratos de servicios de conservación de carreteras, para lo cual solicita al Gobierno modificar la Ley de Desindexación de la Economía Española.
Las consecuencias del cierre del estrecho de Ormuz ahondan un problema que arrastra el sector desde 2022, con el comienzo de la guerra de Ucrania, que ya provocó una fuerte subida de los materiales de construcción y la energía y el desabastecimiento de materiales.
Una vez más, de no tomar medidas el Gobierno, la actividad de la conservación de carreteras, esencial para el transporte de mercancías y personas en nuestro país, corre un serio riesgo de verse afectada con la paralización de servicios en las semanas previas a la “operación verano”, lo que puede menoscabar la calidad del servicio y comprometer la movilidad y seguridad de nuestras carreteras.
Ganadores del XXII Premio Nacional ACEX
La seguridad laboral y vial es una de las principales prioridades para la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras. De ahí que, en 2005 ACEX convocó la primera edición del Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación, con el objetivo de promover la seguridad laboral y vial en los trabajos de conservación y explotación de infraestructuras y fomentar la investigación y las buenas prácticas en materia de seguridad en el sector.
En esta vigesimosegunda edición, el ganador en la categoría de asociados, el premio Jesús Valdecantos, ha recaído en el proyecto SAFETYPAV desarrollado por la empresa Pavasal. SAFETYPAV es un sistema autónomo de seguridad, gestionado por IA que evita el atropello de cualquier operario por las máquinas compactadoras. El sistema es capaz de detectar personas de manera diferenciada utilizando IA, permitiendo realizar un seguimiento de los objetos móviles y personas obteniendo la posición instantánea y la velocidad relativa a la máquina. Conociendo la velocidad de la máquina y la velocidad relativa del objeto, el sistema predice la trayectoria y posición futura. El algoritmo es capaz de detectar situaciones potenciales de peligro y emitir una alarma (tanto al maquinista como al operario) y almacena un registro gráfico del incidente. Además, en caso de superar los límites seguridad de marcados, el sistema actúa sobre la máquina no permitiendo su arranque o deteniéndola.
En la categoría general, abierta a todo el público, el proyecto galardonado ha sido Inspección Autónoma de Carreteras, desarrollado por SERVEO y ASIMOB. Esta aplicación en la seguridad vial permite la detección de localizaciones peligrosas desde cinco puntos de vista: mantenimiento, trazado, velocidad, protecciones e iluminación. En concreto, en las relativas al mantenimiento, el Inspector Autónomo de Carreteras detecta automáticamente los siguientes casos de uso: acumulación de activos dañados en segmentos concretos de la vía: líneas de carril inadecuadas; riesgo en zonas de obras; riesgos de visibilidad nocturna, detectando sombras en secciones con iluminación artificial debido a fallo de luminarias, distribución ineficiente u obstáculos en el haz; medidas de calmado de tráfico no efectivas; visualización de señales ajenas a la carretera que pueden producir confusiones al conductor humano y a los sistemas ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor); vegetación que oculta señales, barreras o el propio pavimento; detección de lugares con señalización vertical y horizontal incoherente relativas a trazado; curvas de alto riesgo; riesgos de deslumbramiento diurno; y obtención de parámetro de densidad de accesos e intersecciones.
Y la mención honorífica Luis Antona, que otorga la junta directiva de ACEX, ha sido concedida a Pablo Sáez Villar, expresidente de la asociación desde 2021 hasta su jubilación en 2025. Previamente, Sáez ejerció durante 17 años como director general de ACEX. Una dilatada trayectoria profesional marcada por el compromiso y la dedicación constante al desarrollo y la mejora de la conservación de las carreteras en España.
Durante su presidencia, Pablo Sáez impulsó una visión estratégica del sector y de sus empresas, reforzando el papel de la conservación viaria como servicio público esencial y contribuyendo a situarla en el lugar prioritario que merece. En este tiempo, ACEX consolidó su papel como interlocutor de referencia ante las administraciones públicas, potenció la innovación en conservación viaria y fomentó una cultura de seguridad, eficiencia y compromiso medioambiental entre sus empresas asociadas.
Con este galardón, la junta directiva de ACEX reconoce a quien ha promovido siempre el diálogo con administraciones, universidades, medios de comunicación y otras asociaciones del sector, propiciando un entorno colaborativo centrado en la mejora continua y la defensa de un modelo de gestión sostenible de las infraestructuras públicas.