Las vacaciones de verano vuelven a poner a prueba el bolsillo de las familias españolas, y el coste de moverse por carretera gana peso en la Operación Salida. Según estimaciones de Clicars, compañía española líder en venta de coches reacondicionados, llenar el depósito de un coche de gasolina puede rondar los 80 euros frente a los 5 euros que puede costar cargar un eléctrico en casa. Este argumento económico empieza a verse reflejado en la demanda de los meses previos antes de salir de vacaciones. Y es que según datos de Clicars, el interés por los coches eléctricos creció un 50% en mayo y junio y las ventas se duplicaron respecto al mismo periodo del año anterior. Una tendencia que va en línea con los últimos datos de GANVAM, que apuntan a una subida del 45,3% en las ventas de turismos eléctricos de ocasión durante el primer semestre del año, hasta las 18.677 unidades.
Autonomía en viajes largos: los coches eléctricos ya no son solo para desplazamientos urbanos
Aun así, el miedo a quedarse sin batería o la disponibilidad de puntos de recarga siguen siendo algunos de los principales frenos para muchos conductores.
“Durante años, muchos conductores han visto el coche eléctrico como algo lejano, caro o pensado solo para ciudad. Eso está cambiando. Mientras que en el mercado de coche nuevo, la media del eléctrico ronda los 42.000 euros, en Clicars es posible encontrar eléctricos de segunda mano reacondicionados desde 12.000 euros o con cuotas que parten desde 190 euros al mes, con autonomías superiores a los 300 kilómetros y garantía de hasta 3 años. Modelos en su versión eléctrica como el Opel Mokka, el Peugeot 2008 o el Nissan Leaf permiten hacer rutas habituales de verano, como Madrid-Valencia, sin que el precio o la autonomía sea una barrera. El mercado de ocasión está haciendo que el acceso al coche eléctrico sea algo asequible y que deje de ser una opción solo para unos pocos”, explica Alejandro González, asesor comercial experto en coches eléctricos de Clicars.
Otra de las grandes dudas de los conductores es la disponibilidad de puntos de recarga durante el viaje. Y las cifras invitan a la tranquilidad: según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, España cuenta con más de 56.000 puntos de recarga de acceso público operativos. A esta red se suma que las principales autovías del país disponen ya de estaciones de recarga rápida y electrolineras que facilitan recargas de coche eléctrico en solo 30 minutos. Planificar el viaje con antelación permite saber dónde están los puntos disponibles, qué potencia tienen y adaptar las paradas a las necesidades del vehículo.