LA FAMILIA CRECE
Juan Angel Inarejos | Martes 21 de octubre de 2014
Las versiones del Renault Clío aumentan con un “deportivo” con una motorización de gasolina de 1.197 cc y caja de cambio automática de doble embrague y un completo equipamiento de serie. Saldrá a la venta por 18.850 euros.
El nuevo Renault Clío destaca a primera vista por su aspecto deportivo, un paragolpe frontal, alerón trasero y doble salida de escape cromada. Las llantas de aleación son de un tamaño considerable para un coche de su tamaño, 17 pulgadas y un color especial denominado Azul Malta por la marca francesa. El motor que monta este Clío se fabrica en la planta que Renault tiene en Valladolid, denominado TCe, es cuatro cilindros con turbo que entrega 120 caballos de potencia, más que suficientes para un coche del tamaño y del peso del Renault Clio. El consumo esta alrededor de los 5 litros.
El chasis ha sido reforzado con tarados más firmes para soportar el empuje de los 120 CV del motor. La caja de cambio es de 6 relaciones, secuencial de doble embrague con levas en el volante, que permite seleccionar modo Sport para realizar los cambios más rápidos.
El interior también ha sido cuidado con tonos grises, toques cromados y negro brillante. El volante los asientos y los pedales son de corte deportivo y además se ha incorporado mucha tecnología de la información y el entretenimiento como es navegación táctil R-Link, tarjeta manos libres de acceso y arranque, radio Bluetooth con puerto USB, radar de proximidad con cámara, ayuda a la conducción o climatización regulada. Ya se encuentra en los concesionarios y el precio es de 18.850 Euros.