Seat presenta en el Salón de Paris la tercera generación del León

La Compañía automovilística española aprovecha para dar a conocer el nuevo logotipo de la marca. Es un momento importante para SEAT, con cambios en varios modelos, la parición de otros y la introducción en los mercados chino y ruso


El presidente de SEAT, S.A., James Muir, ha sido de nuevo el anfitrión del SEAT Lounge, celebrado en el stand de la marca española en el Salón del Automóvil de París.

La muestra parisina representa un momento clave en la historia de SEAT al ser el espacio que ha acogido tanto la presentación pública del nuevo SEAT León como el estreno del nuevo logotipo de la compañía.

James Muir ha destacado en la inauguración del SEAT Lounge la importancia de presentar al mismo tiempo el nuevo símbolo de SEAT y el renovado León: “El nuevo León será el primer SEAT en llevar el nuevo logotipo. Asimismo, será clave para nuestros futuros éxitos, sobre todo cuando se amplíe la gama para incluir una atractiva versión de tres puertas y una variante familiar elegante y versátil.”

El nuevo León culmina la mayor ofensiva de producto de la historia de SEAT, que también ha visto el lanzamiento de un nuevo coche urbano, el Mii, así como una versión renovada del Ibiza y la reciente introducción del Toledo, una berlina compacta de cinco puertas.

En la presentación, el presidente de Seat, James Muir, aseguró que este nuevo modelo representa el hito de la estrategia de producto de la marca de Martorell, y se ha mostrado convencido de que "dejará huella en el mercado". Resaltó que el nuevo León "representa los valores intrínsecos de Seat": el diseño emocional y la mejor ingeniería alemana.

El nuevo modelo, que competirá en el segmento de los compactos, está equipado con tecnologías innovadoras y es el primer coche de su segmento que ofrece faros integrales de LED. Como sus dos antecesores, el nuevo León se fabricará en las instalaciones de Seat en Martorell (Barcelona), donde también se producen los modelos Ibiza, Exeo y Altea.

En cuanto a la motorización, el nuevo Seat León ofrece seis propulsores de gasolina y otros cuatro motores diésel, por lo que el cliente puede elegir el más adecuado a sus necesidades. Además, la tecnología Start/Stop garantiza mayor eficiencia del modelo.

Otra de las novedades que confirmó Muir fue la ampliación de la oferta del renovado modelo con la llegada de distintas carrocerías: "Por primera vez, la gama del León incluirá una versión de tres puertas y una variante familiar".

El presidente de Seat también aprovechó el acto para revelar el nuevo logotipo de la compañía. "La renovación del símbolo refleja nuestro compromiso con un nuevo lenguaje de diseño, puro y preciso, que muestra la excelencia de nuestra ingenierías", apuntó.

Los primeros mercados en los que se comercializará el nuevo León serán Alemania, Austria y Suiza, y las ventas comenzarán antes de finales de noviembre, mientras que en España se iniciarán a principios de 2013.

Objetivo, 200.000 unidades anuales

Seat espera llegar a producir 200.000 unidades anuales del nuevo León en 2014 y alcanzar ese mismo año el nivel de ventas del Ibiza, el modelo líder de la compañía hasta ahora, con casi 190.000 unidades comercializadas en 2011. Así lo ha afirmado este jueves el vicepresidente comercial de Seat, Paul Sevin, en declaraciones a los medios en el Salón del Automóvil de París, donde ha explicado que el nuevo modelo se empezará a fabricar en Martorell en los próximos días.

"El nuevo León es nuestra segunda pierna y tiene el mismo potencial que el Ibiza", ha sostenido Sevin, que ha reiterado la ambición de la marca para que el nuevo modelo alcance el nivel de matriculaciones que su líder en ventas. Esto supondrá que la tercera generación del León deberá más que doblar la producción y las ventas del modelo actual, ya que el año pasado, Seat vendió 186.000 unidades del Ibiza y 77.000 del León.

La presentación del León culmina la ofensiva de producto de la filial del grupo Volkswagen, junto con el lanzamiento del Mii y los nuevos Ibiza, que ya está a la venta, y Toledo, que empezará a comercializarse en octubre en España. Según Sevin, las previsiones contemplan vender 3.000 unidades del Toledo este año y un mínimo de 8.000 unidades en 2013.

Crecimiento en Alemania

En Europa, Seat está registrando un aumento de las ventas en Gran Bretaña y en Alemania, donde lidera el crecimiento por delante de cualquier otra marca, ha destacado Sevin, mientras que tiene dificultades en España, Francia e Italia, donde no consigue incrementar las ventas. Sevin ha explicado que, además del mercado de particulares, este año ha empeorado el mercado de flotas, pero se ha mostrado convencido de que, con los lanzamientos del León y el Toledo, "se reconquistará este mercado".

En Rusia, donde Seat ha lanzado una estrategia de expansión, la compañía está registrando unos crecimientos de un 5% de media mensual, mientras que en China, el segundo de los nuevos mercados estratégicos, la situación es "muy difícil y compleja", según Sevin.

Nuevo Logotipo

El nuevo logo representa la evolución continua de la imagen de SEAT, alineando la identidad y el diseño corporativo junto con la plataforma de marca y que, abiertamente, simboliza los seis valores de la compañía: diseño, dinamismo, espíritu joven, eficiencia, fiabilidad y accesibilidad.

El nuevo elemento visual está formado por el inseparable binomio de rojo pasión –cálido y dinámico– y el inconfundible sello cromado de SEAT. La evolución del logotipo simboliza la transformación de la compañía, un equilibrio entre el componente racional y la parte más emocional de la marca española. Caracterizado por sus líneas simétricas en tensión, el símbolo cromado está esculpido con precisión y arraigado a la modernidad, todo ello bajo una sutil línea de inspiración industrial. Su diseño único pone de relieve el compromiso renovado de SEAT con la tecnología de precisión, la excelencia en la ingeniería y la innovación, mientras que el color rojo sigue aludiendo a la pasión del alma española de la marca.

La elegancia y la precisión del logo de SEAT tiene su origen en un trazo en diagonal que recuerda a la icónica Avenida Diagonal de la ciudad de Barcelona. Esta línea afianza la visión creativa y es un componente esencial del código genético de SEAT. Toques vibrantes de diseño español le dan vida: luces cálidas, sombras pronunciadas, perspectivas dinámicas, colores y alegría vinculan a las personas con un nuevo estilo de vida híbrido (racional-emocional).