CON TRANSPORTE A LA CARTA
La compañía aérea contará con las nuevas tarifas Best, Smart y Basic en Economy Class. El Nuevo concepto de marca y servicio se pondrá en marcha a partir del 1 de julio de 2013.
Redacción | Martes 21 de octubre de 2014
La “nueva Germanwings” cuenta con una identidad dinámica e innovadora y, a partir del 1 de enero de 2013, fusionará los servicios de Germanwings con los servicios europeos de Lufthansa que no pasen por sus hubs de Frankfurt y Múnich. La aerolínea, además, lanzará sus nuevos productos al mercado a partir del 1 de julio de 2013, y los aviones de Lufthansa que se utilizarán para la “nueva Germanwings” también se modificarán y traspasarán de forma gradual.
La aerolínea alemana Germanwings está lista para revolucionar el mercado europeo del low cost. En el futuro ofrecerá el producto de vuelo con el mejor valor de este segmento en Europa. A partir del 1 de julio de 2013, la “nueva Germanwings” lanzará un concepto de producto y marca totalmente nuevo, permitiendo a los pasajeros disfrutar de “vuelo a la carta”. Los viajeros podrán crear su propio paquete de vuelo y adaptarlo en detalle a sus necesidades individuales, desde viaje a bajo coste sin añadidos a una experiencia de vuelo de alta calidad con muchos servicios y extras. Al tiempo que ofrece Economy Class, la “nueva Germanwings” dispondrá de tres tarifas con diferentes paquetes de servicio. “Best”, el producto de mayor calidad, cubrirá especialmente las necesidades de los pasajeros de negocios, pero también atraerá a los viajeros vacacionales; el producto de tarifa “Smart” incluirá algunos servicios añadidos, pudiendo el cliente escoger otros según sus necesidades. Finalmente, la tarifa “Basic” será la tarifa sencilla y de bajo coste.
Christoph Franz, presidente del comité ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG: “Con la ‘nueva Germanwings’ nos ponemos a la ofensiva en lo referente a las conexiones de punto a punto. Hemos desarrollado un conjunto de productos convincente y contamos con muchos años de experiencia en los segmentos de bajo coste y premium. Combinaremos elementos de ambos en la ‘nueva Germanwings’ y estableceremos nuevos estándares en nuestro mercado local, Europa. Esto nos permitirá operar de forma rentable lejos de nuestros grandes hubs, así como deleitar a nuestros pasajeros con una oferta moderna”.
“La identidad de marca fresca, las tarifas configurables de forma individual y la alta calidad como aerolínea dentro del Grupo Lufthansa, convertirán a Germanwings en un operador atractivo tanto para viajeros de negocio como de ocio. Este concepto no sólo será recibido con los brazos abiertos, sino que gozará de gran popularidad entre los pasajeros de Lufthansa que volarán en el futuro en nuestras rutas con Germanwings fuera de Frankfurt y Múnich”, afirma Carsten Spohr, miembro del Comité Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG.
Junto con el nuevo concepto de marca y producto, el logo de Germanwings también cambiará. El elemento central será una “W” estilizada en colores morado y amarillo, un símbolo discreto elegido para representar las alas de la marca Germanwings. Toda la flota se pintará de forma gradual con la nueva imagen tras el lanzamiento del nuevo concepto de marca el 1 de julio de 2013.
Incluso una mayor proximidad a los clientes es un importante componente de la nueva Germanwings. La compañía espera interactuar directamente y de forma espontánea con los clientes con un mayor desarrollo de los sistemas de reserva e información desde el móvil. Todos los precios serán comunicados de forma clara y sin costes ocultos.
Siguiendo el eslogan “con precios razonables pero no ‘barata’” (“Reasonably priced but not cheap”), los empleados de la aerolínea se centrarán especialmente en satisfacer al máximo los deseos de los clientes en el futuro. Para ello, los pasajeros podrán elegir tres módulos de Economy Class: Best, Smart y Basic. La tarifa “Best” representa el mejor producto disponible actualmente en rutas de bajo coste europeas, y establecerá nuevos estándares en la industria. Un asiento en una de las tres primeras filas del avión será reservado para el pasajero. Ahí podrá disfrutar de un espacio generoso de 81,2 centímetros y un asiento central vacío. Otros componentes de la nueva tarifa “Best” incluyen acceso a los lounges de Lufthansa, facturación prioritaria y el uso de la fila rápida en los controles de seguridad, más millas en el programa Miles & More, millas HON Circle, el doble de asignación de equipaje (dos bultos de 23 kilos cada uno), catering a bordo a la carta, flexibilidad de cambios en la reserva y cancelación de billete.
La tarifa “Best” estará en un principio disponible en todas las conexiones dentro de Alemania y en los principales mercados europeos para Germanwings, como Austria, Suiza, Bélgica, Rusia, Francia y el Reino Unido.
La tarifa “Smart” de la nueva Germanwings es la nueva tarifa estándar y corresponde a un producto Economy convencional con calidad excepcional. Las filas del principio del avión serán reservadas a los pasajeros que vuelen con esta tarifa, quienes disfrutarán del mismo espacio generoso que los pasajeros de la tarifa “Best”, 81,2 centímetros. La tarifa “Smart” incluye un snack y bebidas no alcohólicas, así como facturación de un bulto de 23 kilos.
La tarifa más reducida es “Best”, correspondiente a un producto de bajo coste convencional. Quienes adquieran esta tarifa podrán añadir catering gratuito y facturación de equipaje, por ejemplo, y podrán elegir un asiento desde la fila once hacia atrás.
Lo que hace especial a Germanwings son los extras que pueden añadirse a las tarifas “Smart” y “Basic”. Cada pasajero podrá construir de forma simple y flexible el producto que desea dentro de un amplio rango de opciones de bajo coste y alta calidad.
Thomas Winkelmann, portavoz de la dirección de Germanwings: “Con Germanwings, establecemos nuevos estándares en la industria aérea europea. El nuevo producto ofrece a los clientes lo mejor de las compañías de bajo coset y de las aerolíneas tradicionales”. Hasta 20 millones de pasajeros serán transportados en servicios europeos directos, utilizando aproximadamente 90 aviones.