NOVEDAD
Juan Angel Inarejos | Martes 21 de octubre de 2014
Se trata de una “berlina familiar” de 4,48 metros de largo y un maletero de 550 litros. Con versiones de gasolina y diesel, potencia de 75 a 122 caballos y cambios manual o automático de doble embrague (DSG). Los precios oscilan entre los 14.990 Euros de la versión base y los 22.840 euros la versión más cara.
Es un modelo pensado sobre todo para ofrecer un gran espacio tanto para los ocupantes como para los equipajes, con nada menos que 550 litros de capacidad al que se accede a través de un gran portón. El Skoda Rapid cuenta con una carrocería de tres volúmenes bastante compacta que mide 4.483 mm de longitud y 1.706 mm de anchura. Es un coche bastante espartano tanto por dentro como por fuera, ya que si el cliente quiere equipamiento opcional más sofisticado puede recurrir a su hermano gemelo (SEAT Toledo) o a otros modelos de la marca del grupo. El volante de cuatro radios puede ser opcionalmente de cuero con los mandos de audio incorporados.
La imagen del Rapid es la típica de la marca checa, los faros son halógenos en todos los casos, la parrilla tradicional de Škoda y el logo plateado sobre fondo negro. Skoda Rapid se comercializa en tres niveles de acabado Active, Ambition y Elegance.
Muchos motores donde elegir
El nuevo Rapid llega con una gran variedad de motores tanto de gasolina como diesel, que comienza con el 1.2 MPI tricilíndrico en su versión de 75 CV, que homologa un consumo combinado de 5,9 l/100 km. Aunque con versiones turbo e inyección directa este mismo motor puede dar 85 y 105 CV. Este motor lo lleva empleando el grupo Volkswagen en varios de sus modelos. El motor más potente de gasolina, es el 1.4 TSI de 122 CV, que viene con cambio automatizado de doble embrague DSG.
En Diesel hay un solo motor con dos potencias, el 1.6 TDI que rinde 90 y 105 CV. La versión de 90 CV se podrá elegir con la caja de cambio automática DSG.
En seguridad, el Rapid monta de serie seis airbags, reposacabezas y cinturones de tres puntos en todas las plazas, avisadores de cinturón para las plazas delanteras y para acabar control de tracción y estabilidad. Asimimo monta ESC (ABS + ASR + MSR + EDL + HBA), dos fijaciones Isofix en los asientos traseros, tercer reposacabezas, frenos de disco trasero, luces antiniebla delanteras y luces diurnas.
Los elevalunas son eléctricos tanto delante como atrás. Los retrovisores son regulables eléctricamente y calefactados. El control de crucero y el ordenador de a bordo, el volante cuenta con controles para manejar la radio. Los tapizados son distintos y el asiento del pasajero es ajustable en altura. El acabado Elegance lleva climatizador automático y guantera refrigerada. El panel de instrumentos es el Maxi-Dot de Škoda, que ofrece mayor cantidad de información que el estándar. En el apartado de audio, este acabado lleva una radio con CD y MP3 en formato 2-DIN con manos libres por Bluetooth.
La lista de opciones para el Škoda Rapid es amplia e incluye varias llantas, los cristales traseros oscurecidos, molduras, los asientos deportivos, un navegador GPS, la alarma y el ESP Plus (con control de presión de los neumáticos). Algunas de las opciones de los acabados, como el climatizador o los paquetes de cuero o cromo se pueden escoger en acabados inferiores por un precio.
VERSIONES GASOLINA
Rapid 1.2 MPI 75 CV Active 14.990 euros
Rapid 1.2 TSI 85 CV Active 17.100 euros
Rapid 1.2 TSI 105 CV Active 17.820 euros
Rapid 1.4 TSI DSG 122C V Active 20.260 euros
Rapid 1.2 TSI 85 CV Ambition 18.230 euros
Rapid 1.2 TSI 105 CV Ambition 18.950 euros
Rapid 1.4 TSI DSG 122 CV Ambition 21.390 euros
Rapid 1.2 TSI 85C V Elegance 19.680 euros
Rapid 1.2 TSI 105 CV Elegance 20.400 euros
Rapid 1.4 TSI DSG 122 CV Elegance 22.840 euros
VERSIONES DIESEL
Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Active Green TEC 19.400 euros
Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Active 19.150 euros
Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Ambition Green TEC 20.530 euros
Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 20.280 euros
Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green TEC 21.980 euros
Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance 21.730 euros