Ingenieros ensayan un sistema de ignición revolucionario para motores de gasolina usando Pulsotrón

El sistema ya se ensayó el año pasado con resultado incierto, si bien en el nuevo ensayo del mes de Abril ha sido todo un éxito pues se ha mejorado el sistema y se ha añadido un aditivo a la gasolina. Mal que les pese a los ingenieros de Pulsotrón que están empeñados en la carrera de fusión nuclear pues deben dedicar un tercio de los ensayos para mejora de otros aparatos convencionales, en concreto la mejora de los sistemas de ignición de motores de explosión que tanto enfada al equipo de ensayos pues produce humos y ensucia bastante al Pulsotrón, pero al menos así se pagan las facturas.


El año pasado se ensayó por primera vez este sistema para incrementar la eficiencia al menos un 10%, pues los motores actuales apenas llegan al 30% de eficiencia. El resultado del ensayo fué infructuoso. Por eso se rediseñó el sistema de ignición y se le añadió a la gasolina un aditivo. Como resultado la mayor parte del combustible ardió en 150 microsegundos como puede verse en el diagrama adjunto de osciloscopio.

Con este sistema se podría incrementar la potencia de los bólidos y motos de carreras y lo más importante que es reducir las emisiones y el consumo de los motores de coches y camiones. Ekl sistema también puede emplearse en coches híbridos para la producción de energía eléctrica.

• Más información en:::>>> http://pulsotron.org