La circular también manda a las empresas del sector que guarden los depósitos de los clientes en cuentas bancarias determinadas y que no se usen para otros fines, y exige que las compañías empleen por lo menos a un trabajador de mantenimiento por cada 120 bicicletas.
Se recomienda, además, que los operadores utilicen vallas electrónicas o cooperen con otras empresas para gestionar el estacionamiento.
El subdirector de la oficina de gestión de tráfico de Hangzhou, He Xiongbiao, informó de que la ciudad va a poner en marcha una plataforma de supervisión antes de que termine el año en la que se muestre información en tiempo real que permita a los operadores llevar las bicicletas donde más demanda haya.
Otras ciudades como Beijing, Shenzhen y Tianjin también han publicado directivas al respecto.