El SEPLA acusa a Juan José Hidalgo de contradecirse

La Sección Sindical de SEPLA en Air Europa
quiere matizar las recientes declaraciones de Juan José Hidalgo, en las que
hacía referencia al supuesto déficit de Air Europa que, en principio, sería
motivo para plantear un Expediente de Regulación de Empleo en todo el Grupo
Globalia. Estas declaraciones se contradicen con lo expresado por el propio
presidente hace apenas unos meses, en las que destacaba la “consolidación”
de Air Europa y adelantaba que la compañía no sufriría pérdidas este 2011.

Achacar las pérdidas del grupo a la situación de Air Europa parece una
estrategia pensada para dividir a todos los trabajadores del Grupo, y
posicionarles en contra de los pilotos de Air Europa. Tampoco resulta fiable
relacionar dichas supuestas pérdidas con la huelga de pilotos, toda vez que el
Ministerio de Fomento ha impuesto unos servicios mínimos abusivos (más del
90% del total de la actividad) y que el propio Hidalgo ha presumido de la
escasa incidencia que los paros tienen sobre sus cuentas. Hay que recordar
también que ayer mismo salía publicado en determinados medios de
comunicación que Halcón Viajes, perteneciente a Globalia, se encuentra en
una delicada situación financiera. “Es una falacia apuntar a Air Europa como
responsable de la crisis financiera del grupo, más aún cuando hace pocos
meses presumía de solvencia”, apuntan desde la Sección Sindical de SEPLA
en Air Europa.

Desprecio a la legalidad

De cara a la próxima reunión del día 28, en la que los representantes de los
pilotos y la compañía se sentarán para negociar un nuevo convenio colectivo
(Air Europa denunció el actual hace un mes), la Sección Sindical de SEPLA en
Air Europa considera una posible vulneración del principio de buena fe,
recogido en el Estatuto de los Trabajadores, el hecho de que la compañía haya
planteado la posibilidad de un ERE y la opción de denunciar la actual huelga.

Una huelga que está motivada por los reiterados incumplimientos del convenio
colectivo por parte de la empresa. Entre ellos, pero no exclusivamente, la
externalización de vuelos de Air Europa a través de Orbest. Además, la
compañía ha incumplido el convenio en otros puntos, como el hecho de
sancionar con la inhabilitación a varios comandantes sin haber convocado
previamente la comisión disciplinaria estipulada en el Convenio.

La dirección de Air Europa ha mostrado el más absoluto desprecio por el actual
Convenio Colectivo, lo que se plasma en las propias declaraciones de Hidalgo
según el cual, en situación de crisis, “los convenios no importan”. De hecho, la
compañía ya ha jugado a dejar pasar los plazos legales para impedir la
publicación del Convenio en vigor, que se encuentra prorrogado desde 2008.
“Con esta actitud, el señor Hidalgo da muestras de cuál es su filosofía
empresarial, en la cual los trabajadores no cuentan, y los textos legales
firmados por él mismo carecen de importancia cuando él así lo decide”, señala
un delegado sindical de SEPLA en Air Europa. “Qué política empresarial es
aquélla en la que, en época de crisis y en medio de un conflicto, la compañía
apuesta por intensificar la confrontación en vez de tratar de establecer un
diálogo con los agentes sociales para buscar una solución?”.

La Sección Sindical de SEPLA en Air Europa recuerda además la dificultad que
supone negociar un nuevo convenio colectivo con la espada de Damocles de
un Expediente de Regulación de Empleo que amenaza la estabilidad de los
trabajadores. “Mientras se niega a hablar con nosotros, -explican fuentes del
Sindicato- Hidalgo utiliza a los medios de comunicación para lanzar sus
amenazas a SEPLA, contaminando la negociación e incumpliendo así el
principio de buena fe que debe regir todo proceso de negociación”.