Nuevo SEAT Mii cinco puertas, más oferta para circular en ciudad

El Seat Mii es un coche pensado básicamente para recorridos urbanos, aunque se atreve perfectamente a realizar recorridos más largos, por su respuesta, estabilidad y comodidad interior, dando la sensación de viajar en un coche de un segmento superior.

El Mii incorpora un techo eléctrico panorámico deslizable superpuesto, que proporciona una conducción agradable. Otra de las grandes novedades en la gama del SEAT Mii es la incorporación de la nueva versión ECOMOTIVE, que produce unas emisiones de solo 96 g/km y un consumo reducido de 4,1 litros a los 100 km gracias, principalmente, a la inclusión del sistema Start/Stop, y neumáticos de baja resistencia a la rodadura y la función de recuperación de energía.

Asimismo, incorpora un amplio equipamiento para su categoria que incluye el ESC (control electrónico de estabilidad), ABS, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-tórax, desactivación del airbag de acompañante, anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras, dirección asistida electromecánica, luz día, avisador acústico de luces encendidas, y toma de 12V en consola central y la opción más novedosa que es el Asistente de Frenada en Ciudad.

Un elemento adicional de seguridad, que detiene automáticamente el vehículo en caso de peligro para prevenir un posible impacto, mientras que el SEAT Portable System
reúne entretenimiento, navegación, conectividad Bluetooth y otras funciones del vehículo novedosas en su segmento.

Cinco puertas, más comodidad de acceso.

Con una longitud de 3,56 metros, la misma en el 3 que en el 5 puertas, el Mii aprovecha de forma óptima su espacio, con cabida para cuatro personas, con un espacio razonable para las plazas traseras y un maletero de 251 litros de capacidad que pueden ir separados por una bandeja y debajo se encuentra la rueda de repuesto del tamaño de las otras cuatro. Con los asientos plegados, la capacidad del maletero aumenta hasta los 951 litros.

Con un gran ángulo de apertura, las puertas traseras facilitan el acceso a las plazas posteriores, tanto para los pasajeros como para ubicar correctamente las sillas de niños.

La gran superficie acristalada de las ventanas traseras asegura la mejor visibilidad posible, mientras que la apertura en compás proporciona ventilación y seguridad si viajan niños en los asientos de atrás. Nos parece una solución novedosa en un cuatro puertas. Como se comentaba anteriormente, la sensación de amplitud en el habitáculo del Mii se ha visto aumentada con la incorporación de un techo de cristal panorámico, que proporciona mayor luz interior y vistas a todos los ocupantes. Además, para evitar recibir el sol directamente dispone de un parasol corredizo que bloquea la entrada de luz del. El techo de cristal también se puede abrir para una mayor ventilación, bien en posición inclinada, o bien deslizándolo hacia atrás.

El Mii mide 3,557 metros de largo, 1,641 metros de ancho 1,478 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,420.

El interior del coche es alegre, luminoso y amplio, con una combinación de colores que hace posible personalizar el coche de tal forma que sea difícil encontrar otro como el que conducimos. La ergonomía perfecta de los instrumentos y de los elementos de controlndel nuevo SEAT Mii encaja perfectamente con las superficies de calidad. En el habitáculo del Mii destaca la sensación de amplitud, un bloque de la dirección que soluciona el problema de chocar las piernas para personas con una altura media-alta, como destacaba un compañero con el cual tuve el gusto de compartir la presentación.

Los asientos son amplios y cómodos con reposacabezas integrados y la distancia entre estos y el techo es de un metro en los delanteros y seis centímetros menos en los traseros. La altura de los asientos en las cuatro plazas es muy cómoda, y en particular los niños disfrutarán de la posición más elevada de las plazas traseras -unos 7 cm más alta-, que les permite ver cómodamente por encima de los hombros del conductor y del acompañante.

Seguridad activa y pasiva

El Mii, tanto en su versión de tres como de cinco puertas, está equipado con una tecnología única en esta clase de vehículo: el Asistente de Frenada en Ciudad. Se trata de un innovador sistema que, en caso de peligro, frena automáticamente el vehículo para prevenir un posible impacto.

El funcionamiento se centra en un sensor láser ubicado en la base del espejo retrovisor, que reconoce los vehículos que están circulando delante del Mii. El sistema emite un rayo láser que es invisible al ojo humano y rebota sobre el coche de delante. El software del sistema analiza el tiempo que tarda en volver la señal para calcular la distancia entre el coche y el obstáculo y la velocidad de aproximación.

El asistente advierte en caso de una colisión inminente cuando circula entre 5 y 30 km/h y el sistema de frenos recibe una señal. Cuando el conductor pisa el freno, el sistema proporciona toda la fuerza necesaria, incluso dentro de los límites del ABS. Sin embargo, si el conductor no reacciona, el Mii frena por sí solo. En muchas situaciones, si esto no es suficiente para evitar por completo un accidente, al menos mitigará los posibles daños. El Asistente de Frenada en Ciudad se combina siempre con el sistema de control de estabilidad ESC, de serie en toda la gama del modelo español.

Este sistema no funciona con coches detenidos y para probarlo y esperar que el Asistente de frenada detenga el coche hay que tener una gran fé en él.

El diseño del frontal reduce el riesgo de lesiones a los peatones, y en el caso de una colisión, los airbags laterales garantizan una protección optima de la cabeza y de la parte superior del cuerpo. Los asientos traseros disponen de anclajes Isofix y Top Tether para sillitas de niños. Y si un pasajero en una de las plazas traseras no lleva abrochado el cinturón de seguridad, se ilumina un testigo en el salpicadero para avisar al conductor.

El SEAT Portable System: Es una solución innovadora compuesta por una pantalla táctil de cinco pulgadas extraíble que se integra perfectamente en la electrónica del vehículo. Sus múltiples funciones incluyen el sistema de navegación, el teléfono de manos libres con control de voz y un ordenador de a bordo que proporciona al conductor toda clase de información relativa al funcionamiento del coche. Se puede combinar con el sistema integrado de radio y altavoces, y mediante la tarjeta de memoria SD se puede escuchar la selección particular de canciones grabadas en formato MP3.

Motores de gasolina 1.0 de 60 y 75 CV

El Mii monta motores de nueva generación de gasolina de 3 cilindros y una cilindrada de 1.0 litros. En la presentación pudimos probar las dos versiones de 60 y 75 CV. El funcionamiento suave y ágil que garantiza una velocidad máxima de 160 para el primero y 171 Kms por hora, para el segundo. Los consumos ponderados que facilita la marca son de 4,5 litros para el primero y 4,7 para el segundo, que junto con los 35 litros de capacidad del depósito podemos tener autonomía de 800 kilómetros.

El motor de acceso a la gama desarrolla una potencia de 60 CV (44 kW) a 5.500 rpm. Su par motor máximo es de 95 Nm, disponible entre las 3.000 y 4.300 revoluciones.

Debido a que el 90% del par máximo está disponible entre las 2.000 y 6.000 vueltas, el motor permanece ágil y ofrece una respuesta rápida en toda la gama de revoluciones.

Más potente que el anterior, la variante de 75 CV tiene el mismo diámetro (74,5 mm) y la misma carrera (76,4 mm) que la versión de 60 CV. Se ha podido aumentar la potencia gracias a mejoras introducidas en el sistema de gestión del motor. La caja de cambio de ambos es manual de cinco velocidades, más adelante SEAT tiene previsto montar este Mii con caja automática, aunque no la DSG por razones de tamaño y precio.

Además hay una nueva versión ECOMOTIVE que baja el consumo en medio litro en cualquiera de los dos motores, llegando hasta el 4,1 litros cada 100 kms.

Estos se consigue rebajando la altura de la carrocería con respecto a la versión base, permitiendo mejorar la aerodinámica del vehículo y, en el apartado de los neumáticos, se han incorporado unos compuestos especiales de baja fricción que minimizan la resistencia a la rodadura. El SEAT Mii ECOMOTIVE se une a los modelos Ibiza, León, Altea, Altea XL y Alhambra.

Equipamiento muy completo

El SEAT Mii se comercializa con las carrocerías de 3 y 5 puertas y los acabados Reference y Style, estando a disposición del cliente la atractiva paleta de colores que presenta el nuevo modelo de la marca española. Ya desde la versión de entrada, el SEAT Mii ofrece todos los elementos clave para la seguridad y el confort en la conducción, como el ESC, ABS, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-tórax, desactivación airbag de acompañante, anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras, dirección asistida electromecánica, protección de arranque antirrobo, testigo acústico y luminoso de cinturón desabrochado (solo luminoso en plazas traseras), faros delanteros individuales, luz día, avisador acústico de luces encendidas, toma de 12V en consola central, parachoques color carrocería, apertura eléctrica del maletero, manecillas de las puertas en color negro, espejo exterior conductor convexo, espejos exteriores ajustables manualmente en negro, llantas de acero de 14”, kit de reparación de pinchazos, volante ajustable en altura, volante y palanca del cambio en PUR, 2 portavasos en consola central, luz interior de cortesía, parasol del conductor con portatarjeta y parasol acompañante con espejo, apoyacabezas posteriores regulables en altura, asiento trasero plegable (sin división), luneta posterior térmica y cubremaletero.

En el caso de la versión Style, añade al equipamiento del acabado Reference los siguientes elementos: cierre centralizado con mando a distancia, aire acondicionado,
radio CD MP3 + 6 altavoces + Aux-in, elevalunas delanteros eléctricos, manecillas de las puertas en color carrocería, espejos exteriores ajustables manualmente en color
carrocería, guantera con tapa, asiento conductor regulable en altura + easy entry en asientos conductor y pasajero (este último, para la versión de tres puertas), y asiento
trasero plegable (con división).

Diversas soluciones opcionales logran aumentar el placer de conducir el modelo urbano de SEAT. Así, hay que destacar el paquete Sport disponible para el acabado Style, que incluye llantas de aleación 15” ‘Ania’, cristales oscuros, volante y pomo del cambio en piel, tapizado sport, tablero en gris plata brillante, faros antiniebla, espejos retrovisores eléctricos y calefactados, y suspensión sport.

También en la gama Mii se ofrece el paquete Chic, que incluye llantas de aleación de 14” ‘Silva’, espejos retrovisores eléctricos y calefactados, volante y pomo del cambio
en piel, tablero en color blanco brillante, y tapicería Chic. Hay que destacar que tanto el Asistente de Frenada en Ciudad como el SEAT Portable System se pueden adquirir a un precio muy atractivo, ya que el primero de ellos se ofrece por tan solo 225 €, mientras que el SEAT Portable System está disponible por 350 €.

Los precios comienzan en los 8.690 euros del 1.0 60 CV REFERENCE y llegan hasta los 10.690 del 1.0 75 CV STYLE. Con una serie de paquetes especiales tan amplios y combinables que la lista seria interminable. Únicamente aconsejar a todos los lectores que tengan en mente comprar un coche utilitario para desplazarse por los alrededores de su lugar de residencia, que el Mii puede ser una opción interesante y que una vez en marcha da la impresión de conducir un coche de un segmento superior por su estabilidad y espacio interior, como tuvimos ocasión de probar en la presentación dinámica.