La motorización de acceso es el G 350 Blue TEC V6 diésel de cuatro válvulas que ofrece una potencia de 211 caballos a 3400 rpm y un par de 540 Nm. A continuación el segundo escalón es el G 500, un motor V8 gasolina de 5.5 litros con una potencia de 388 caballos y un par de 530 Nm. Ambos motores tienen una trasmisión 7G-Tronic Plus automática, que encontramos de serie.
Con esta nueva renovación, tras 33 años “en servicio” el todoterreno de Mercedes se pone al día con motores más potentes, más limpios y de menor consumo. Ofrece dos versiones AMG para los más exigentes, dentro y fuera del asfalto. Los interiores también son de mayor calidad como corresponde a un todoterreno Premium. Considerado un autentico Todoterreno, es el vehículo que marca tendencia en el segmento de los off-road de lujo, de ahí los premios que ha cosechado a lo largo de los 33 años que lleva en el mercado.
La motorización de acceso es el G 350 Blue TEC V6 diésel de cuatro válvulas que ofrece una potencia de 211 caballos a 3400 rpm y un par de 540 Nm. A continuación el segundo escalón es el G 500, un motor V8 gasolina de 5.5 litros con una potencia de 388 caballos y un par de 530 Nm. Ambos motores tienen una trasmisión 7G-Tronic Plus automática, que encontramos de serie.
Para los amantes de las emociones fuertes, Mercedes ofrece el Clas G con dos nuevas motorizaciones el G 63 AMC un V8 biturbo con 544 caballos de potencia y un par motor de 760 Nm, que cuenta con la ECO start/stop de serie; y el G 65 AMG, motor V12 biturbo con 612 caballos de potencia y un par motor de 1000 Nm. Dos auténticos “deportivos” para carreteras y caminos. Un lujo al alcance de muy pocos, incluso sin crisis.
Nuevo InteriorLos equipamientos interiores son más y mejores, La consola central y el cuadro de instrumentos ha sido rediseñado para incorporar los mandos de control de la nueva tecnología que monta y una pantalla de TFT para monitorizarla. El sistema online COMAND es de serie en todos los modelos de la clase G. Este sistema de información y entretenimiento ofrece, un sistema de navegación con funciones adicionales off-road, además del Linguatronic, sistema de control operado por voz y conexión inalámbrica Bluetooh e Internet. Como corresponde a un todoterreno, mantiene los interruptores de bloqueo de los tres diferenciales y la palanca de cambios rediseñada, y ahora colocada en la parte inferior de la consola central.
En cuanto a seguridad, tampoco viene escaso el Clase G con nuevos accesorios adicionales como el Distronic Plus, el Blind Spot Assist y el asistente de aparcamiento Parktronic. El sistema ESP ha sido completamente revisado y ahora incluye el Trailer Stability Assist. Llegará a los concesionarios de España el próximo mes de Junio. A continuación les ofrecemos los precios del renovado Clase G de Mercedes-Benz, que arranca en los 85.311 y supera los 264.000 euros.
- G 350 BlueTEC: 85.311,10 euros
- G 500: 99.948,10 euros
- G 500 Cabriolet: 100.900,10 euros
- G 63 AMG: 137.504,50 euros
- G 65 AMG: 264.180,00 euros
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