-“En 2015, haremos hincapié en dos sectores: los puertos y las industrias offshore”-

1) ¿Cuál es el objetivo principal de la celebración de Euromaritime?

El principal objetivo de Euromaritime es presentar cada dos años un escaparate global de las competencias del sector marítimo europeo en torno a los grandes oficios que lo componen como la construcción y la reparación naval, las energías marinas, el offshore, los puertos, los transportes, la pesca, la seguridad, el medioambiente, los servicios, la informática aplicada a las actividades del mar, etc. Esta visión de conjunto ilustra el peso considerable de los europeos en la economía marítima mundial respaldado por innovaciones desarrolladas por grandes grupos pero también por empresas pequeñas. Euromaritime es una cita claramente BtoB, para los negocios ante todo, así como para reforzar la imagen de los protagonistas de la economía del mar entre los tomadores de decisiones políticos europeos nacionales.

2) ¿A quién va dirigido este salón?

Lugar de negocios e intercambios, Euromaritime se celebra durante 3 días y se integra perfectamente en el calendario de eventos marítimos. Esto permite a nuestros tres públicos objetivos: empresas, compradores públicos y privados y tomadores de decisiones políticos organizar su agenda para participar en la cita. Los cerca de 5.000 visitantes de la primera edición de febrero 2013 quedaron conquistados por la pertinencia del concepto creado y gestionado por los profesionales del mundo marítimo. La exposición de las múltiples competencias europeas, la creación de pasarelas y el apoyo a la innovación forman el ADN de Euromaritime y se dirigen a visitantes procedentes del mundo entero.

3) ¿Qué novedades trae la segunda edición?

Uno de los hechos relevantes de la edición 2015 es que vamos a duplicar la superficie de exposición. Señal de que nuestro concepto, propuesto por primera vez en 2013, se corresponde perfectamente con la espera del conjunto de los actores de la economía marítima europea. Con ocasión de la primera edición, se destacaron las energías marinas renovables con una serie de conferencias y workshops dedicados. En 2015, haremos hincapié en dos sectores: los puertos y las industrias offshore. El agotamiento de los recursos energéticos terrestres lleva a los estados a girarse cada vez más hacia los recursos marítimos y sobre todo hacia los yacimientos petrolíferos y mineros de los fondos marinos lo que conlleva el desarrollo de nuevas tecnologías offshore. La presencia reforzada de empresas europeas será otra de las características de la segunda edición de Euromaritime. En 2013, tuvimos un 20% de empresas o filiales extranjeras representadas. Para 2015 esperamos entre un 35 y un 40 %.

4) ¿Qué valor añadido aporta Euromaritime a los expositores y asistentes?

Los valores añadidos son varios, por un lado es uno de los únicos salones, véase el único, en ofrecer una visión global de las competencias europeas. Esta característica atrajo en 2013 una audiencia internacional que pudo de esa forma medir las ambiciones del sector marítimo gracias sobre todo a sus programas de I+D. En un contexto de discusiones a veces tormentosas entre socios comunitarios, Euromaritime permite multiplicar las oportunidades de debates e intercambios favoreciendo así las oportunidades de negocios. Por sus conferencias y workshops de alta calidad que movilizaron cerca de 150 participantes procedentes de toda Europa e 2013, nuestro salón contribuye al desarrollo de numerosos temas situados en el corazón de las políticas marítimas europeas, muy cerca de las preocupaciones de los empresarios.

5) ¿Qué cifra de participación está prevista?

La primera edición en 2013 congregó 180 expositores, el 17 % eran empresas extranjeras o filiales de grupos extranjeros en una superficie de exposición de 3.500m². Estuvieron representadas 47 naciones entre los 5.000 visitantes registrados. Si nos basamos en el estado de las reservas a mediados de julio, nuestros objetivos para 2015 están cumplidos: cerca de 250 empresas en 8.500m2, de las cuales un 35-40% no francesas, y 8.000 visitantes. Una estupenda evolución que confirma que respondemos a una verdadera demanda.

6) ¿Qué volumen de negocio aproximado mueve la economía del sector marítimo?

De diciembre 2010 a agosto 2012, la Comisión europea ha trabajado en el informe “Blue Growth”. Este estudio indica que 5,4 millones de personas trabajan en los sectores marítimos europeos (serán 7 millones en 2020) y producen un valor añadido de 495.000 millones de euros. Estas cifras sitúan a Europa como la primera potencia económica marítima mundial. Sin embargo, la parte del sector marítimo en nuestra economía europea todavía es subestimada por los tomadores de decisiones europeos a pesar de sus evoluciones muy positivas y es aún poco conocida por los ciudadanos.

7) ¿Cuáles serán los futuros pasos de Euromaritime?

Deseamos afianzar Euromaritime como la cita ineludible de los protagonistas del sector marítimo europeo, tanto para los proveedores como para los compradores de soluciones. Esto pasa por una sensibilización mayor de los industriales así como por un verdadero trabajo con las instituciones europeas que respaldan el salón. Somos muy favorables, por ejemplo, a la exposición de sus iniciativas más relevantes. Así, en 2013, recibimos el programa NET MARTEC cuyo objetivo era reforzar la investigación industrial del sector Marítimo Europeo coordinando y desarrollando las sinergias entre programas nacionales y regionales. El EU NAVFOR también estuvo presente para aportar información sobre la operación antipiratería ATALANTA en el océano índico.

8) Este año abrirán las puertas del primer salón de la economía fluvial en Europa dentro de Euromaritime llamado Eurowaterways, ¿cuál es el propósito de esta iniciativa?

La iniciativa nació de un interés expresado por los actores de la economía fluvial que se dejaron seducir por el concepto de Euromaritime y por sus objetivos. Manifestaron su deseo de un salón análogo para poder destacar sus competencias y recordar la complementariedad entre la actividad fluvial y marítima ya que numerosas mercancías llegan por mar y prosiguen su camino por los ríos o al revés. Eurowaterways será el primer escaparate jamás organizado de una ambición formidable, la de devolver la actividad fluvial al corazón de los intercambios comunitarios sostenibles tanto industriales como culturales. Aliando sus ofertas, Euromaritime y Eurowaterways ofrecen un escaparate global y pertinente del conjunto de las competencias y pericias europeas compartidas entre agua dulce y agua salada. Tantos oficios presentados durante tres días en un mismo lugar, en dos espacios distintos pero complementarios.

9) ¿Qué expectativas tienen con Eurowaterways?

Alcanzar un hito semejante al de Euromaritime y, lo mismo que éste, convertirse en la cita europea del sector. El interés expresado por los profesionales del sector fluvial nos permite creer en el éxito del proyecto. Les citamos en febrero de 2015 para la confirmación de estas buenas impresiones.