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CITROËN EN CHINA

Citroën presenta el C-XR Concept y el SUV DS 6 en el Salón de Pekín

Citroën presenta el C-XR Concept y el SUV DS 6 en el Salón de Pekín

Por Juan Ángel Inarejos

By Juan Angel Inarejos
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jainarejoselmundofinancierocom /10/10/28
martes 21 de octubre de 2014, 14:31h
Citroën desvela el Citroën C-XR Concept y el DS 6 WR en un Salón de Pekín marcado por un crecimiento importante del mercado chino. Mientras que el concept-car propone una visión moderna del SUV, el segundo eleva el listón a SUV de lujo, basado en los valores de diseño, confort y tecnologías enfocadas hacia la eficiencia.
Citroën presenta el C-XR Concept y el SUV DS 6 en el Salón de Pekín

El prototipo anticipa la primera oferta de un vehículo SUV desarrollado por la joint-venture entre Citroën y Dongfeng Motor Group, destinada a conquistar un segmento en plena expansión en China (cerca de 3 millones de unidades en 2013, lo que supone un aumento de más del 50% en relación con el año 2012). El Citroën C-XR Concept tiene un estilo compacto inmediatamente reconocible, con un marcado carácter SUV que conjuga elegancia y robustez. Robustez, por su anchura y elementos funcionales y estéticos que forjan su identidad de SUV.

El diseño del Citroën C-XR Concept se distingue por una ancha calandra cromada, luces diurnas de LED que realzan su presencia dando un aspecto característico a su frontal y unas ópticas delanteras integradas en un doble módulo junto a los intermitentes. En los lados, una moldura lateral en forma de "C", que une visualmente las barras del techo a la cintura de la carrocería cromada pone de relieve su habitabilidad, mientras que las luces de efecto 3D y la doble cánula de aire cromada confieren dinamismo a su zaga.

Su identidad de SUV se refuerza con elementos específicos, como una distancia al suelo elevada y ruedas de 17 pulgadas, asociadas con unos neumáticos "All Seasons", para acometer cualquier situación con un confort y una seguridad óptimas. Cuenta con paragolpes delantero y trasero carenados, embellecedores de pasos de rueda, que conjugan diseño y protección de la carrocería, así como una moldura lateral y carcasas de los retrovisores en color rojo, para recordar sus cualidades dinámicas y su espíritu "outdoor".

La carrocería del Citroën C-XR Concept destaca gracias a una relación anchura/altura ideal (1,79 m x 1,56 m) que le ofrece unas proporciones equilibradas, un tamaño contenido, de 4,26 m de longitud, para permitir una mayor agilidad de maniobra y la mayor distancia entre ejes de su categoría (2,65 m), lo que le proporciona una habitabilidad excepcional, en particular en las plazas traseras.

El conductor disfruta de confort visual, gracias a una posición de conducción natural, similar a las de las berlinas y a un asiento sobrelevado, que da una perspectiva despejada sobre la carretera. El confort está garantizado por la configuración de las suspensiones, su gran distancia entre ejes –la más grande del segmento– proporciona una habitabilidad excepcional tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Por último, gracias a su gran techo panorámico acristalado, el habitáculo se llena de una luz suave y tamizada.

El Citroën C-XR Concept está equipado con las tecnologías más avanzadas para aumentar sus capacidades motrices, dispone de la tecnología "Grip Control" que, asociada con los neumáticos "All Seasons", permite gestionar la adherencia de las ruedas en función de las características del firme, para asegurar una motricidad óptima en todo tipo de terreno sin tener que recurrir a una transmisión integral que aumentaría los consumos y las emisiones de CO2.

El Citroën C-XR Concept cuenta con tecnologías avanzadas y elementos específicos para reducir el consumo y las emisiones de CO2. El grupo motopropulsor está formado por un motor de gasolina THP 160, equipado con el sistema Stop&Start y una caja de cambios automática de última generación, para conjugar confort y agrado de conducción, reduciendo al mismo tiempo su consumo. Por otra parte, la reducción de peso ha sido un punto clave en el diseño de este vehículo. Se traduce en un comportamiento dinámico de primer nivel para un SUV, con mejoras destacables en las cifras de consumo y de emisiones de CO2.

Mientras que la segunda gran novedad de Citroen, es el DS 6WR, un todocamino de la línea esclusiva de DS, que montara con motores de gasolina turbo de 160 y 200 CV, con tracción delantera, aunque mejorada con el sistema Grip Control que ayuda al control del vehículo en situaciones complicadas. El DS 6WR exhibe una longitud de 4,55 metros, una anchura de 1,86 y una altura de 1,61 metros, junto a una notable distancia entre ejes de 2,73 metros. Calzado sobre ruedas de 19 pulgadas, dispone de control de tracción Grip Control, que asegura una motricidad óptima en todo tipo de terrenos sin recurrir a la transmisión integral, lo que ajusta consumos y emisiones. Es, pues, de tracción delantera.

El DS 6WR de Citroën incorpora motores de gasolina e-THP 160 y THP 200 de inyección directa secuencial, con turbo tipo Twin Scroll de doble entrada. Asocian una caja automática de 6 marchas. Entre otros, cuenta con luces diurnas LED en forma de diapasón y alumbrado principal xenón. En la zaga exhibe una llamativa firma luminosa de efecto 3D.

El 20 de abril abrirá sus puertas a la prensa el Salón internacional de Pekín. Una cita clave en un momento en que Citroën da un giro histórico en China, gracias a su colaboración con Dongfeng. Fortalecida por el éxito de su gama con 280.000 unidades vendidas en 2013 –su volumen más alto jamás registrado- la marca continúa su ofensiva en el país. Sobre su stand, Dongfeng Citroën desvelará, en primicia mundial, un concept que prefigura un modelo que será lanzado a final de año. Producido localmente, este nuevo vehículo vendrá a enriquecer la oferta de la gama en el segmento C junto al C4 L, el C-Quatre y el nuevo C-Elysée, lanzado en septiembre de 2013. Este último se muestra ya como un potente vector de imagen para la marca gracias a su versión WTCC. La renovación de la marca se muestra igualmente en el stand con el concept Cactus, presentado por primera vez en China.

Citroën presenta el C-XR Concept y el SUV DS 6 en el Salón de Pekín
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