Euromaritime se posiciona favorable a la implantación de Eurowaterways

Euromaritime reflejó la vitalidad económica del sector marítimo presentando todos sus componentes: construcción y reparación naval, transporte marítimo, puertos, pesca, seguridad, medioambiente, energías renovables, offshore o también tecnologías digitales al servicio de las actividades marítimas.

La vocación del salón también fue acercar las problemáticas de la economía marítima a los tomadores de decisiones políticos tanto franceses como europeos. Los industriales, expertos y cargos electos tuvieron la oportunidad de intercambiar acerca de los retos del crecimiento azul durante las tres conferencias y los trece talleres que reunieron a no menos de 110 participantes europeos.

80 protagonistas implicados en el sector fluvial y fluvio-marítimo aprovecharon para explotar las pasarelas existentes entre el agua dulce y el agua salada durante la primera edición de Eurowaterways.

Una cita de negocios de referencia

Para los expositores Euromaritime se ha convertido en una cita de negocios de referencia. “Euromaritime ha permitido a los expositores finlandeses entablar nuevos contactos tanto con visitantes como con expositores franceses y extranjeros”, afirmó Marie-Zoé Belon-Laitinen, jefe de proyecto en Finpro. “Hemos podido calibrar el estado del mercado. Después de una temporada gris en el sector de la construcción naval, nos ha sorprendido gratamente la actitud de los compradores”, añadió.

“Este salón ha sido excepcional. Nuestros expositores del pabellón de Luxemburgo están encantados. Han mantenido contactos de alto nivel y muy interesantes para los negocios. Volveremos en 2017 y algunos con una superficie mayor”, subrayó Paul Marceul, secretario general del Clúster Marítimo luxemburgués. También hizo hincapié en la calidad de las conferencias que proporcionaron una buena visión de los avances futuros. “Las empresas del sector de reparación y construcción del Puerto Atlántico La Rochelle están muy satisfechas “, confirmó su representante Patricia Hagerty. “El salón ha brindado nuevas oportunidades, seguiremos fieles”, anunció Philippe Gérard, director operativo de Seimi.

Una cita que recoge la ambición marítima de los tomadores de decisiones políticos

Dos personalidades europeas inauguraron el salón el pasado 3 de febrero: el maltés Karmenu Vella, comisario europeo de Medioambiente, los Negocios Marítimos y la Pesca y Gesine Meissner, diputada europea alemana, presidente del Intergrupo Mar, Ríos y zonas costeras. Estuvieron acompañados por Vidalies, secretario de estado encargado de Transportes, Mar y Pesca.

El jueves 5 de febrero, la participación de Emmanuel Macron, ministro de Economía, Industria y Digital en el comité estratégico del sector naval organizado por la Agrupación de las Empresas de Construcción y Actividades Navales (GICAN), también concentró la atención de todos los presentes. El antiguo ministro de transportes y diputado socialista Frédéric Cuvillier, la diputada socialista Patricia Adam, el vicepresidente de la Asamblea Nacional Marc Le Fur, el presidente del partido de izquierdas, Jean-Luc Mélenchon, la presidenta del Frente Nacional, Marine Le Pen y la eurodiputada del FN Sylvie Goddyn también recorrieron los pasillos del salón. Cordialidad, negocios y lobbying fueron las claves del éxito de esta segunda edición del salón de la economía del mar y de los ríos. Próxima cita en 2017

El salón Euromaritime está organizado por el semanal Le Marin (groupe Ouest-France) y por la Agrupación de las Industrias de Construcción y Actividades Navales (GICAN) que reagrupa al conjunto de las industrias navales civiles y militares en Francia y en colaboración con el Clúster Marítimo Francés (CMF). Eurowaterways está organizado con el apoyo de «Entreprendre pour le fluvial».