Don Juan Carlos ha hecho una apacible aparición en el Real Club Náutico de Sanxenxo, donde ha despertado el cariño y reconocimiento de habitantes y visitantes. Ha regateado muy bien con la embarcación "Acacia", de la que ha sido patrón, un bello y afilado barco de vela de 6 metros de eslora construido en el norte de Europa en 1929 y que ha sido completamente en los astilleros vigueses de Lagos y que José Cusí pudo navegar hace 60 años. Según el propio Cusí, que fue armador de la saga "Bribón", el Rey Emérito «está muy ilusionado y su idea es de hacer alguna regata más de clásico». El jueves, durante el entrenamiento frente a Marín, recordaba a sus compañeros de tripulación sus años de estudiante en la Escuela Naval. Pedro Campos quiere traer a Sanxenxo una gran regata internacional de clásicos, y para ello cuenta no sólo con el respaldo explícito del Rey, sino que además ha tenido como padrinos a los presidentes de Telefónica, El Corte Inglés y la italiana Prada (César Alierta, Dimas Gimeno y Patrizio Bertelli). La antigua Copa del Rey de Sanxenxo ha sido ahora rebautizada como Juan Carlos I – Master El Corte Inglés, y el Rey «viene a disfrutar, le apetecía navegar», según cuenta Fernando Echavarri, uno de los tripulantes que le acompañan en esta nueva singladura, campeón olímpico y vueltamundista. La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster 2015, ha reunido este fin de semana a 250 embarcaciones, con lo que bate su propio récord, divididos en diez clases.
Gran expectación y gran cantidad de curisoso se diieron cita en el entorno del Club Náutico de Sanxenxo para ver la reaparición del Rey Emérito Don Juan Carlos volviendo a una regata, esta vez más tranquila que sus antiguas participaciones competitivas. Y nada mejor que hacerlo en Galicia, rodeado de sus amigos, en una sana competición de barcos históricos en lo que, dicho sea de paso, Don Juan Carlos también ha sabido destacar. «Es otro ritmo que me permite seguir en la vela», ha asegurado Don Juan Carlos a diversos medos, «y estoy muy agradecido a los amigos que me invitan a navegar con ellos».
A bordo del «Acacia», el velero de época construido en 1929 en el que compite este fin de semana en aguas de la Ría de Pontevedra, todos son viejos conocidos. Además de Echavarri, Don Juan Carlos ha contado con Pedro Campos, presidente del RCN de Sanxenxo y armador de la saga «Movistar», el veterano tripulante del «Bribón» Alberto Viejo y el anfitrión Mauricio Sánchez.
Don Juan Carlos ha hecho apariciones discretas y rodeado de amigos. El jueves, día de su llegada, tras una pequeña recepción en el náutico con la corporación local, pudo disfrutar de un almuerzo en la taberna del club, sin cámaras ni periodistas. Después de tres horas de entrenamientos, el Rey acudió a cenar con un grupo de amistades al restaurante D'Berto, en O Grove, propiedad de Alberto y Marisol Domingo. Estos días se aloja en la casa de unos amigos en la zona, lejos de los focos, haciendo la vida anónima que gusta tras su abdicación, y buscando estar rodeado en ambientes sencillos.
Lo que no abandona es la cercanía con la gente. El viernes, a su llegada a las instalaciones del club, no dudó en acercarse al numeroso público. Antes de entrar aún tuvo tiempo de saludar al armador luso Rui Ramada, con quien departió en perfecto portugués. A la salida del Náutico tuvo la ocasión de saludar a algunos compañeros de regata y aficionados a la vela. Todos aprovecharon para fotografiarse con Don Juan Carlos y para desearle suerte. También estrechó manos y recogió elogios de los aficionados por su decisión de volver a practicar el deporte de la vela. Tras el recorrido por el pantalán flotante se dirigió con el resto de la tripulación al barco para iniciar tomar la salida del recorrido costero entre Sanxenxo y Bueu. Don Juan Carlos volvió de navegar a las siete de la tarde y compartió cena en la cuarta planta del náutico de Sanxenxo de nuevo con tripulantes y amigos. El sábado volvió al mar a seguir la competición, que finaliza este domingo.
Cusí respalda la creación de una gran regata internacional en Sanxenxo. «En unos años vendrían barcos de todo el mundo, porque con el "Bribón" dejamos amigos por todas partes». Ese cariño ganado con su saga de barcos tuvo un último episodio en Goteborg durante la última etapa de la Volvo Ocean Race, «donde reunimos a 18 tripulantes de distintas nacionalidades que habían navegado con nosotros». Ahora, comparte la «enorme satisfacción» por volver a ver al Rey, su patrón, a bordo de un barco. «Fue un regatista que siempre supo ganarse el respeto del resto más allá de su título, mostrándose humano y compañero», recuerda, «empezó en un Half Ton, siguió en un TP y ahora en un clásico». «Sin él, la vela en España no tendría el nivel que tiene hoy en día», sentencia Cusí.
UNA REGATA QUE ACRECENTARÁ SU PRESTIGIO
Organizadores y patrocinadores, que se dieron cita en la presentación de la regata, y entre los que asistieron Juan José Durán, Presidente de Portos de Galicia; José Manuel Blanco, Director de Comunicación y Relaciones Externas de El Corte Inglés en Galicia; Santos Héctor, Diputado Provincial de la Provincia de Pontevedra; Jesús Sueiro, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Sanxenxo; Manuel Villaverde, Presidente de la Federación Gallega de Vela y Pedro Campos, Presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo, han resaltado la noticia de que se le haya concedido a la regata el llevar el nombre de Juan Carlos I, como la de la futura presencia del propio monarca en Sanxenxo; un hecho que ha recibido el apoyo unánime de todos los organismos públicos y privados asistentes, tanto de Portos de Galicia como de la Diputación de Pontevedra y el Ayuntamiento de Sanxenxo, además de la Federación Gallega y El Corte Inglés.
Pedro Campos, Presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo, organizador de la prueba, ha sido el principal encargado de dar los datos deportivos de la regata explicando que serán en total diez las clases que competirán por el triunfo y en las que no faltan los cruceros -en las divisiones ORC-, los monotipos -con los J80 y J70-, los más jóvenes de la vela –con la participación de unos 150 Optimist-, la vela adaptada –con los Damm 5.5 del Centro Nacional de Vela Adaptada Fundación MAPFRE- y una de las apuestas más reforzadas de la edición de este año: la vela clásica.
Campos confirmaba además que el Rey Don Juan Carlos “volverá a navegar como patrón, en aguas gallegas y en Sanxenxo” y lo hará en la división Clásicos Rías Baixas en el “Acacia”, barco de 1929. “Va a ser su reencuentro con la competición. Le vinculan muchas cosas con Galicia y con Sanxenxo y él mismo ha pedido y querido navegar”. Al Rey Don Juan Carlos se unirán muchos rostros conocidos del deporte de la vela como señalaba Campos: “Veremos cuatro medallas de oro olímpicas, dos de ellos gallegas, y más de 35 títulos mundiales, además de los dos patrones gallegos que ganamos en la pasada Copa del Rey MAPFRE. En definitiva: un importante nivel deportivo”.
“Sanxenxo está a medio camino entre el Atlántico y el Mediterráneo. Nuestra voluntad es que Galicia sea un punto de encuentro entre ambos puntos y en ello estamos trabajando. A lo largo de los próximos días confirmaremos los nombres de personalidades extranjeras que van a venir aquí. Y cuando alguien la ve y prueba, vuelve. Es la ventaja que tenemos en Galicia, y eso puede ser un gancho de cara al futuro”, añadía Campos.
El comienzo oficial de la regata tuvo lugar el el jueves, día 10, con el registro de participantes aunque las pruebas no comenzaron en el agua hasta el viernes, con la disputa de las primeras pruebas para las clases ORC 0, 1, 2, 3 Especial y Clásicos Turismo Rías Baixas. El sábado se unieron, a partir de las 14:00 horas, los monotipos J70 y J80, además de los Optimist. Las regatas continuaron el domingo, día 13, última jornada de competición. Finalizadas éstas competiciones, tendrá lugar la entrega de premios de la Regata Juan Carlos I El Corte Inglés Master 2015.
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