Ha empezado la segunda edición del Ciclo de Economía Circular, organizado por Funseam y Fundación Repsol. En esta ocasión el ciclo se centra en la gestión de los residuos, con cuatro sesiones que se desarrollarán durante el mes de septiembre y octubre. En la primera, hemos podido conocer los resultados preliminares de un estudio sobre Economía Circular que identifica oportunidades, contribuye a la concienciación y hace recomendaciones a las administraciones. La primera sesión del Ciclo de Economía Circular de Funseam y Fundación Repsol comenzó con la presentación de Jaime Ferrer, que ha coordinado el proyecto “Identificación de oportunidades y plan de acción en Economía Circular en España”. En este trabajo han participado, además de Funseam, representantes académicos de varias universidades y más de 100 empresas de 11 sectores clave. Ferrer, que detalló algunos de los resultados del estudio, considera que es imprescindible contar con empresas grandes, medianas y pequeñas, pues estas últimas representan gran parte del PIB del país y acceden con más dificultad a los recursos: “Pretendemos facilitar a las autoridades las barreras existentes sobre las que se tiene que trabajar para llegar a la economía circular.
El marco regulatorio es necesario, pero no suficiente. Hay que dar incentivos y favorecer la gobernanza para llegar a las metas previstas.”
Según los resultados del estudio, el 55% de las empresas ya están involucradas en la economía circular, el 38% tiene objetivos y mecanismos de gobierno para llevarla a cabo y el 15%, además, tiene un comité específico para impulsarla.
Durante la primera sesión del ciclo se han presentado varios proyectos que inciden directamente en los beneficios que la economía circular aporta a la transición energética. Lo
destacó António Calçada, director general de la Fundación Repsol, en sus palabras de bienvenida: “Estamos viviendo un momento de profunda transformación, una transición hacia un modelo productivo más eficiente e innovador. Y la economía circular va a ser uno de los motores de esta transformación, que tiene que ser urgente pero ordenada, teniendo en cuenta las oportunidades de negocio que ofrece a las empresas de todo tipo.”
Joan Batalla, director general de Funseam, apuntó en su intervención que “la necesidad de recuperar los niveles de crecimiento económico previos a la crisis y la obligación de seguir trabajando para alcanzar la neutralidad climática de aquí a 2050 nos abocan de forma imprescindible hacia una economía completamente circular, donde la gestión de los residuos ocupa un papel protagonista”.
Ismael Pereda, de Repsol, presentó el Proyecto Betunia, que analiza donde se producen los residuos en el proceso de fabricación y aplicación del asfalto. El objetivo es llegar a recuperar el 100% de esos residuos, aportando soluciones circulares en toda la cadena de valor: “Repsol es la primera empresa europea del sector asfáltico en obtener las Declaraciones Ambientales de Producto, que son análisis detallados de su ciclo de vida. Con este análisis, hemos valorado que todas las iniciativas identificadas en el Proyecto Betunia suponen un ahorro de 1.400 toneladas de CO2”.
Pedro Martín es director general de ILUNION Reciclados que, junto a Fundación Repsol, ha creado Recycling4all. Esta compañía gestiona residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) a escala industrial y lo hace dando trabajo de calidad a personas con discapacidad, con un gran impacto social. Los RAEE son los residuos que más rápido crecen a nivel global y el año pasado, ILUNION consiguió recuperar el 93% de los que trató en España. Según Pedro Martín, el de los residuos es un sector estratégico para el país y la sociedad:
“Económicamente, porque permite obtener recursos propios de nuestros residuos; socialmente, porque aporta empleo verde e inclusivo y ambientalmente, porque beneficia a la salud pública de la población.”
El último en intervenir fue Rafael Aguilera, director general de UNO logística, la organización que reúne empresas del sector del transporte y la logística en España. El transporte genera el 27% de los gases de efecto invernadero, supone el 20% de la congestión de tráfico que se da en las grandes ciudades y, además, sigue generando empleo. Según Aguilera, “nuestro sector tiene un fuerte impacto y debe ser foco para acometer la profunda evolución que debemos llevar a cabo como país hacia una economía circular, pues está en el centro de cualquier operativa.” Las empresas logísticas están apostando por la movilidad eléctrica y el futuro también pasa por el impulso a la logística inversa, pero el sector reclama incentivos, regulación y concienciación.
Si (
No(
