Según el MOFA, la Sección 4.2.6 del Manual de planificación de servicios de tránsito aéreo de la OACI estipula que los cambios en cualquier red de rutas deben realizarse sólo después de que hayan sido coordinados con todas las partes interesadas. En este caso, la Administración de Aviación Civil en Taiwán es la única autoridad competente para la Región de Información de Vuelo de Taipéi, que se encuentra junto a la ruta de vuelo M503, indicó el ministerio, añadiendo que la falta de consulta previa por parte de China viola las regulaciones de la OACI y subraya su naturaleza autoritaria irresponsable.
Este acto de mano dura e irrazonable por parte de China, así como sus vuelos casi diarios en globos de vigilancia al espacio aéreo de Taiwán desde las elecciones presidenciales, significan un intento de cambiar el statu quo a través del Estrecho, advirtió el MOFA. El ministerio pide a la comunidad internacional que preste mucha atención a la situación y exija colectivamente que China negocie rápidamente con Taiwán para gestionar los riesgos potenciales de la aviación, de lo contrario deberá asumir toda la responsabilidad por cualquier consecuencia negativa.
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