COMAC dijo el martes que los vuelos de demostración servirán para verificar aún más la adaptabilidad de los aviones comerciales fabricados en China a los aeropuertos y rutas del Sudeste Asiático, además de sentar las bases para la futura exploración del mercado de esa región por parte de la compañía.

Los dos modelos acapararon gran atención en el Salón Aeronáutico de Singapur 2024, que concluyó el domingo.

Actualmente, dos ARJ21 operados por la aerolínea indonesia TransNusa cubren cuatro rutas que unen a Yakarta, la capital del vecino país, con otras ciudades, transportando con seguridad a más de 100.000 pasajeros.

A su vez, desde que el C919 hizo su debut comercial, el 28 de mayo de 2023, COMAC ha entregado cuatro unidades a China Eastern, para operar vuelos de ida y vuelta en los trayectos Shanghai-Bejing y Shanghai-Chengdu, transportando hasta la fecha a más de 130.000 pasajeros.

COMAC espera que la demanda de aviones de pasajeros en el mercado de Asia-Pacífico en las próximas dos décadas aumente de 3.314 a 9.701. La empresa ya ha comenzado a prepararse para aprovechar el mercado.