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1ª EDICIÓN DEL OBSERVATORIO EUROPEO DE MOVILIDAD

Los españoles reclaman mayor intermodalidad de los medios de transporte e inversión en infraestructuras

  • En España los ciudadanos dedican una media de 9 horas y 35 minutos a la semana a sus desplazamientos

jueves 27 de abril de 2017, 13:15h
Actualizado el: 30/04/2017 09:19h
Los españoles reclaman mayor intermodalidad de los medios de transporte e inversión en infraestructuras

Los españoles pasan de media 9 horas y 35 minutos a la semana desplazándose y el coche es el medio de transporte mayoritario para prácticamente la totalidad de los trayectos diarios. Si los ciudadanos no utilizan más el transporte público es, ante todo, porque la duración del trayecto es demasiado larga y la frecuencia de paso, demasiado baja.

Este es el perfil principal de los hábitos de desplazamiento de los españoles realizado por Ipsos y The Boston Consulting Group, que han llevado a cabo un amplio estudio sobre la percepción de las infraestructuras de transporte en Europa por parte de los ciudadanos de diez países de la Unión Europea.


Los españoles perciben que una mayor intermodalidad mejorará las condiciones de desplazamiento y, por tanto, facilitará la movilidad


  • Los españoles se muestran ligeramente más satisfechos que la media europea en lo que concierne a las infraestructuras de transporte y, en particular, a la red de carreteras (el 69 % está satisfecho frente al 67 % de la media europea).
  • Además, están entre los menos insatisfechos de Europa con la fluidez del tráfico en hora punta, solo por detrás de Portugal(el 51 % frente al 58 % de media europea).
  • Los españoles se muestran más satisfechos que la media europea con la intermodalidad de los medios de transporte de los que disponen en la actualidad: un 46 % está satisfecho con los intercambiadores de transporte (frente al 44 % global) y el 52 % está satisfecho con la red de transporte público urbano (frente al 45 % para el conjunto de países europeos).


Los españoles respaldan la inversión: más infraestructuras y servicios digitales para favorecer la intermodalidad y mejorar su movilidad

  • En España los ciudadanos consideran en gran medida que las autoridades públicas no invierten lo suficiente en infraestructuras de transporte allí donde viven. Las inversiones que más falta hacen son las iniciativas para facilitar nuevas formas de transporte (el 74 % considera que las inversiones para el desarrollo de estaciones de recarga de vehículos eléctricos son insuficientes), pero también aquellas relativas a la red ferroviaria (61 %), los intercambiadores de transporte (59 %), la red de transporte público urbano (55 %) o la red de carreteras (55 %).
  • La amplia mayoría considera que todas las iniciativas encaminadas a favorecer la intermodalidad facilitarían sus trayectos a diario, en particular la existencia de un billete único de transporte (83 %), una mejor conexión de las estaciones de tren con el resto de medios de medios de transporte público (83 %) o los espacios reservados en la entrada de las autopistas para dejar su vehículo y utilizar otro medio de transporte por la autopista o autovía (64 %).
  • Los españoles también consideran prioritario el desarrollo de servicios digitales con el fin de facilitar los desplazamientos, especialmente lo relacionado con una mejor información sobre la oferta de transporte público disponible cerca de su domicilio (79 %), las ofertas de coches compartidos y préstamo de coches disponibles (63 %), itinerarios completos que permitan combinar diferentes medios de transporte (76 %) o soluciones de pago a través del móvil (60 %).

Los españoles se muestran especialmente dispuestos a cambiar de hábitos en cuanto al uso del transporte público si se llevan a cabo inversiones

  • Si se realizaran las inversiones necesarias, los ciudadanos españoles figuran entre los europeos que estarían más dispuestos a cambiar de hábitos: el 79 % estaría dispuesto a utilizar más a menudo el transporte público (frente al 72 % de la media europea) y el 69 % a usar menos a menudo su vehículo personal (frente al 66 % de la media europea). En cambio, no se muestran más interesados que la media europea en la posibilidad de recurrir a coches compartidos o al préstamo de vehículos: solo el 44 % está dispuesto a utilizarlos (un porcentaje idéntico a la media europea).
  • Los españoles están todavía más convencidos que la media de los europeos de que estas inversiones mejorarían su calidad de vida (así lo piensa el 87 % de los españoles frente al 84 % de la media europea), les permitirían ganar tiempo (el 84 % frente al 80 %) y afectarían de forma positiva a su bienestar profesional (el 84 % frente al 78 %).

«Durante décadas, no se han producido cambios importantes en materia de movilidad. En la actualidad, los europeos están, en conjunto, satisfechos con las infraestructuras a su disposición, pero lamentan la falta de fluidez del tráfico. Las nuevas tecnologías permitirán adquirir nuevos hábitos. Es un gran desafío en materia de políticas públicas», afirmó Rafael Rilo, managing director España y Portugal de The Boston Consulting Group.

«La movilidad es uno de los pocos temas sobre los que los europeos expresan tanto elevadas expectativas como verdaderas esperanzas de cara al futuro. En la actualidad, desean disponer de una movilidad a la carta, más libre, que apueste por la intermodalidad y los servicios digitales para ayudarles. De cara al futuro, piensan que las revoluciones tecnológicas que están teniendo lugar mejorarán profundamente no solo sus formas de desplazamiento, sino también su nivel de bienestar», indicó Dominique Levy, directora general de Ipsos Francia.




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