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Los "vehículos verdes" de China llegarán a ocupar el 9% del mercado de Europa Occidental

El GAC Aion LX 60 chino, que cuesta sólo unos 32.000 €, una potencia de 135 kW y una autonomía de unos 500 km.
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El GAC Aion LX 60 chino, que cuesta sólo unos 32.000 €, una potencia de 135 kW y una autonomía de unos 500 km.

· En los cinco primeros meses, el país exportó casi 1,76 millones de unidades de vehículos, de los cuales 457.000 fueron NEV, informó la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China

By Portal de la Franja y la Ruta (Agencia Xinhua)
domingo 02 de julio de 2023, 08:05h
BEIJING (Xinhua) -- Se espera que las marcas chinas de vehículos de nueva energía (VNE) ocupen el 9 por ciento del mercado de estos autos en Europa Occidental en 2023, lo que significaría un incremento con relación a la cuota del 6 por ciento del año pasado, de acuerdo con un informe del sector publicado por la consultora global TrendForce.



En cuanto al mercado de los VNE en el Sudeste Asiático, se prevé que la cuota de los de origen chino aumente del 52 por ciento de 2022 al 63 por ciento en el presente año, según los datos.

China cuenta con una cadena de suministro más completa y una productividad suficiente gracias a su temprano desarrollo de la industria de este tipo de autos, a lo cual se suma que los fabricantes chinos de baterías dominan la tecnología de las de litio hierro fosfato, al igual que la capacidad de producirlas de forma rentable, precisa el informe.

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